駆動輪のリムは履帯のリンクと係合して、履帯の張力や地面の衝撃荷重に耐えながら動力を伝達します。その主な運用上の課題は、摩耗と周期的な負荷です。
鍛造リムは、気孔を排除し均一な粒子の流れを実現することで、鋳造リムと比較して 2 ~ 3 倍長い耐用年数を示します。硬化した表面層 (深さ 3 ~ 5 mm) は、高いトラック張力 (通常、20 トンクラスの掘削機で 15 ~ 25 kN/m) の下でも剥離に耐えます。